Cómo solucionar las averías más comunes en tu bicicleta de montaña

Salir a rodar con la bici y tener que volver empujándola por un pinchazo o una cadena rota es una de las peores sensaciones para cualquier ciclista. Por eso, conocer unos cuantos trucos básicos de mecánica puede salvarte el día. En Cyclon Scott Concept Store te contamos cómo afrontar las averías más habituales y seguir disfrutando de tus rutas sin contratiempos.

Antes de salir: revisión básica y kit de reparaciones

El mantenimiento previo es clave. Antes de cada salida, revisa el estado general de la bicicleta: presión de los neumáticos, transmisión limpia y lubricada, frenos en buen estado y tornillería bien apretada. Además, lleva siempre un kit de reparaciones completo que incluya:

• Kit de mechas y herramienta para cubiertas tubeless
• Cámara de repuesto
• Desmontables para cubiertas
• Cartucho de CO2 o minibomba
• Kit de parches
• Gancho del cambio de repuesto
• Eslabón rápido compatible con tu cadena
• Multiherramienta con tronchacadenas y llave para radios

Cómo reparar un pinchazo en una cubierta tubeless

Las cubiertas tubeless reducen mucho el riesgo de pinchazos, pero no lo eliminan del todo. Si el sellante no tapa el agujero, usa una mecha de reparación. Inserta la mecha con la herramienta en el orificio hasta la mitad, retírala con cuidado y vuelve a inflar la rueda. En la mayoría de los casos, podrás seguir la ruta sin problema.

Cambiar o instalar una cámara de rueda

Si la reparación con mecha no funciona o llevas cubiertas con cámara, desmonta la rueda y retira la cámara dañada. Revisa que no haya restos afilados dentro de la cubierta, coloca la nueva cámara ligeramente inflada y vuelve a montar la cubierta con cuidado de no pellizcarla. Infla completamente hasta que quede bien asentada en la llanta.

Reparar una cámara con un parche

Cuando te quedas sin cámaras de repuesto, el kit de parches puede salvarte. Localiza el agujero, lija la zona, aplica pegamento (si el parche no lo trae integrado) y presiona el parche durante un minuto. Deja que se fije bien antes de volver a montar la rueda.

Ajustar los cambios y la tija telescópica

Si las marchas empiezan a fallar en mitad de una ruta, comprueba primero que el cambio trasero esté bien sujeto. Luego, ajusta la tensión del cable desde el tornillo del tambor: afloja si no entran los piñones pequeños o tensa si no alcanzas los grandes. Este mismo principio se aplica a las tijas telescópicas mecánicas.

Cambiar el gancho del cambio trasero

Un gancho del cambio doblado puede causar problemas de indexación o incluso rotura del cambio. Llevar un repuesto es buena idea. Para sustituirlo, desmonta la rueda trasera, quita el cambio y luego el gancho (algunos se aflojan girando a la derecha). Coloca el nuevo, ajusta el cambio y vuelve a montar la rueda.

Arreglar una cadena rota

Si la cadena se parte, utiliza una herramienta de cadena para retirar el eslabón dañado y monta un eslabón rápido compatible. Asegúrate de que la flecha del eslabón apunta en la dirección de la pedalada. Gira los pedales hasta colocarlo en la parte superior de la transmisión y presiona hasta oír el “clic” que indica que ha encajado correctamente.

Tensar un radio flojo

Una rueda que se mueve de lado a lado puede tener un radio flojo. Localízalo presionando los radios de dos en dos y aprieta con una llave para radios girando suavemente hacia la izquierda. Hazlo con cuidado para no desequilibrar la rueda.

Conclusión

Con un poco de práctica, estas reparaciones se vuelven rápidas y sencillas. No esperes a que otros lo hagan por ti: aprovecha cada avería para aprender. Y si tienes dudas o la reparación requiere más experiencia, acude a tu taller de confianza. En Cyclon Scott Concept Store estaremos encantados de ayudarte a mantener tu bici en perfecto estado, para que solo tengas que preocuparte de disfrutar del pedaleo.

Texto adaptado por Cyclon Scott Concept Store.